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The News摘 要:目前,在風(fēng)電場的風(fēng)力發(fā)電機(jī)送電線路中,箱式變壓器因其具有的體積小、高壓配電柜低壓配電柜結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡單、易于維護(hù)、運(yùn)行穩(wěn)定等優(yōu)勢被廣泛推廣使用。但是箱式變壓器也具有不易散熱,且風(fēng)電場的箱式變壓器都是分散在野外,點(diǎn)多面廣,致使監(jiān)控不到位,隱患未及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理,形成了事故。因此,為了保證風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性,做好箱式變壓器的維護(hù)和保養(yǎng)顯得尤為重要。本文將結(jié)合風(fēng)電場運(yùn)行中發(fā)生的一些箱式變壓器的事故案例,探討如何通過技術(shù)手段和巡檢規(guī)范來提高箱式變壓器的可靠性和長周期安全運(yùn)行。
關(guān)鍵詞:風(fēng)電場;箱式變壓器;維護(hù)
1、概述
風(fēng)力發(fā)電機(jī)箱式變壓器的作用就是將風(fēng)機(jī)發(fā)出的690V 電能經(jīng)過升壓變?yōu)?10kV 或 35kV,再通過埋地電纜或架空線輸送到風(fēng)電場升壓站。風(fēng)力發(fā)電機(jī)大都是散落在野外山頭、林地、海邊的,范圍廣,遠(yuǎn)離升壓站中控室,且箱式變壓器大都未采用綜合自動(dòng)化設(shè)備,以至于綜自系統(tǒng)無法實(shí)現(xiàn)對風(fēng)機(jī)箱式變壓器的監(jiān)視和控制,使箱式變壓器系統(tǒng)成為信息孤島和監(jiān)控盲區(qū),出現(xiàn)事故或隱患時(shí)無法及時(shí)處理和消除。因此需要維護(hù)人員加強(qiáng)箱式變壓器就地巡檢,發(fā)現(xiàn)箱式變壓器異常情況及時(shí)處理。箱式變壓器出現(xiàn)事故除了有可能引起自身的火災(zāi)外,還有可能引燃周圍的林地、山地、風(fēng)機(jī)以及導(dǎo)致風(fēng)機(jī)飛
車、倒塔等事故。
2、箱式變壓器的組成與二次保護(hù)
(1)作者所在風(fēng)電場箱式變壓器采用的是環(huán)氧樹脂干式變,由低壓室、變壓器室、高壓室三大部分組成。
(2)低壓室,包括低壓側(cè)開關(guān)、隔離變壓器、風(fēng)機(jī)控制電源開關(guān)、電壓表、電流表、溫控器、測量裝置等設(shè)備;
(3)變壓器室,包括環(huán)氧樹脂干式變壓器、變壓器繞組溫度傳感器、軸流風(fēng)機(jī)、低壓側(cè)電流互感器等設(shè)備;
(4)高壓側(cè),包括SF6 開關(guān)、高壓側(cè)電流互感器、避雷器、保護(hù)裝置、智能操控裝置等設(shè)備。
箱式變壓器的二次保護(hù)。1)低壓側(cè)開關(guān),由過流3 段保護(hù)組成,保護(hù)裝置為框架斷路器自帶的電子脫扣器,保護(hù)范圍:風(fēng)機(jī)變頻器到箱式變壓器I 低壓側(cè)開關(guān)出線端。2)干式變壓器,由超溫保護(hù)組成,保護(hù)裝置為干式變溫控器、繞組溫度傳感器,保護(hù)范圍:變壓器本體。 3)高壓側(cè)開關(guān),由過流 3 段和零序方向 2段保護(hù)組成,通過配置的數(shù)字測控裝置進(jìn)行定值整定,保護(hù)范圍:低壓側(cè)開關(guān)進(jìn)線端到高壓側(cè)開關(guān)出線端,包括變壓器本體。
3、事故案列
(1)案列 1:
該風(fēng)電場某期項(xiàng)目 35 臺風(fēng)機(jī)投入運(yùn)行時(shí),無論在負(fù)荷大或小時(shí),箱式變壓器均頻繁跳閘,嚴(yán)重影響了風(fēng)電場的安全運(yùn)行和經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)過運(yùn)維人員長時(shí)間的排查后,初步判定是由于箱式變壓器高壓側(cè)開關(guān)的保護(hù)測控裝置選型不匹配造成,后經(jīng)過批量更換保護(hù)測控裝置,這一問題最終徹底根除。
(2)案例 2:
某日,該風(fēng)電場的某臺風(fēng)機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控失去通訊。運(yùn)維人員趕到機(jī)位時(shí),發(fā)現(xiàn)箱式變壓器低壓室著火。經(jīng)過緊急撲救后, 將火災(zāi)范圍控制在低壓室。經(jīng)過事故分析后,原因是由于低壓側(cè)電流互感器在變壓器室內(nèi),在長期的高溫環(huán)境中,極易造成外殼老化、脆裂, 進(jìn)而造成電流互感器二次回路開路,形成過電壓引起火災(zāi)。在對其它箱式變壓器的檢查中,也發(fā)現(xiàn)了所有變壓器的低壓側(cè)電流互感器均有不用程度的老化、開裂現(xiàn)象,進(jìn)一步驗(yàn)證了事故分析的結(jié)論。由于低壓側(cè)電流互感器的二次回路只接于電流表使用,弊大于利,事故整改措施是對低壓側(cè)電流互感器進(jìn)行拆除,以防此類事故再次發(fā)生。
(3)案列 3:
某日,該風(fēng)電場某組集電單元高壓開關(guān)突然跳閘,保護(hù)裝置報(bào)過流 I 段動(dòng)作。運(yùn)維人員立即對集電線路電纜和該組 7 臺箱式變壓器進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)某臺箱式變壓器低壓側(cè)有一根電纜在分叉頭處已經(jīng)熔斷,該電纜為3*240,三芯分別接于變壓器低壓側(cè)三相, 該電纜共有6 根。經(jīng)過事故分析,是由于電纜絕緣老化,造成了相間短路,但本該是高壓側(cè)開關(guān)動(dòng)作的,由于箱式變壓器UPS 故障,高壓側(cè)開關(guān)保護(hù)裝置不能正常工作,造成了越級跳閘。
4、措施及建議
(1)加強(qiáng)箱式變壓器的日常巡檢。重點(diǎn)檢查干式變溫控器是否正常工作,手動(dòng)啟停軸流風(fēng)機(jī)是否能正常工作、UPS 電源是否正常、保護(hù)測控裝置是否正常得電有無報(bào)錯(cuò)、溫濕度監(jiān)控器是否正常工作、SF6 開關(guān)壓力指示是否在正常范圍,有無下降趨勢、變壓器運(yùn)行聲音是否正常等,對發(fā)現(xiàn)的問題要及時(shí)處理。
(2)做好定期維護(hù)工作。每年度對箱式變壓器做一次停電維護(hù)工作,對變壓器各接頭螺栓和固定螺栓進(jìn)行力矩校驗(yàn)緊固、清理變壓器室衛(wèi)生、封堵電纜孔洞、檢查電纜老化程度,必要時(shí)進(jìn)行處理。
(3)做好預(yù)防性試驗(yàn)工作。每年度應(yīng)及時(shí)做好變壓器的預(yù)防性試驗(yàn)工作,主要有變壓器本體絕緣測量、高低壓電纜絕緣測量、變壓器高低壓繞組直阻測量、高低壓側(cè)開關(guān)的保護(hù)動(dòng)作校驗(yàn)防止誤動(dòng)、拒動(dòng)。
(4)增加監(jiān)控途徑。1)將箱式變壓器繞組溫度通過風(fēng)機(jī) RTU 傳到風(fēng)電場中控室電氣后臺,有利于發(fā)現(xiàn)異常時(shí)能及時(shí)處理。2)將變壓器的保護(hù)和測控裝置信號傳到中控室電氣后臺。3)增加戶外監(jiān)控, 對箱式變壓器進(jìn)行全方位監(jiān)控,并將監(jiān)控信號傳到中控室后臺。
5、結(jié)論
箱式變壓器的可靠性是風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提,但由于大部分箱式變壓器的綜合自動(dòng)化程度不高,使之存在監(jiān)控盲區(qū),再加上風(fēng)機(jī)箱式變壓器都分散在野外造成巡檢難度大、維護(hù)人員重視不足, 導(dǎo)致很多箱式變壓器隱患無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除直至發(fā)生短路跳閘、著火等事故時(shí)才引起重視。作者結(jié)合多年在風(fēng)電場運(yùn)維中處理的箱式變壓器事故和隱患的經(jīng)驗(yàn),提出了一些改進(jìn)措施和建議,希望對同行業(yè)內(nèi)的風(fēng)電場亦有參考意義。