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The News箱式電力變壓器的最大空轉(zhuǎn)速度通常高于額定速度
[ 發(fā)布時(shí)間：2020-12-22 09:46:00 信息來源：全德電氣股份 ]
燃油泵的安裝與調(diào)試
1箱式變壓器安裝和調(diào)試前的準(zhǔn)備工作已在測(cè)試臺(tái)上安裝并調(diào)試了燃油泵和噴油器。 機(jī)器技術(shù)高壓配電柜低壓配電柜狀況良好，美式變壓器已進(jìn)入熱運(yùn)行狀態(tài)； 正確連接燃油泵和驅(qū)動(dòng)單元，向齒輪泵注入清潔燃料。 節(jié)氣門桿從連桿上松開，使其可以自由移動(dòng)； 轉(zhuǎn)速表安裝在燃油泵計(jì)時(shí)驅(qū)動(dòng)軸的連接裝置上。 檢查所使用的儀器（例如壓力表，轉(zhuǎn)速表等）是否正常。
怠速調(diào)節(jié)從PTG調(diào)速器彈簧組件的蓋子上擰下螺塞。 轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)機(jī)器的怠速（600±20）r / min。 調(diào)節(jié)完怠速后，旋回螺塞； 裝有MVS調(diào)速器的燃油泵，怠速調(diào)節(jié)螺釘位于調(diào)速器蓋上，怠速調(diào)節(jié)后應(yīng)擰緊鎖緊螺母，以防止空氣進(jìn)入。
2調(diào)整由測(cè)試臺(tái)安裝和調(diào)試的燃油泵時(shí)，無需進(jìn)行調(diào)整。 如果需要調(diào)整，仍然使用增加或減少?gòu)椈蓧|圈的方法。 調(diào)速器斷裂點(diǎn)的速度應(yīng)比額定速度高20?40r / min。 為了確保調(diào)速器在校準(zhǔn)速度之前不會(huì)發(fā)揮限制作用； 濱州箱式變壓器的最大空轉(zhuǎn)速度通常比額定速度高10高。
噴油器的安裝與調(diào)試操作
1調(diào)試前的準(zhǔn)備噴油器的組件符合技術(shù)要求，并由測(cè)試臺(tái)進(jìn)行安裝和調(diào)試； 機(jī)器處于良好的技術(shù)狀態(tài)并進(jìn)入熱運(yùn)行狀態(tài)。
2柱塞閥座壓力的安裝和調(diào)試此安裝和調(diào)試可以使用轉(zhuǎn)矩方法。 擰緊制冷單元后，搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘將柱塞向下移動(dòng)。 柱塞接觸到測(cè)量室的錐體后，將其擰緊約15°。 擠壓殘留在閥座表面上的燃油，然后松開調(diào)節(jié)螺釘一圈，然后使用扭矩扳手?jǐn)Q緊規(guī)定的扭矩值并擰緊鎖緊螺母； 然后按照上述方法進(jìn)行正確的安裝和調(diào)試。
3噴射正時(shí)的安裝和噴射正時(shí)是根據(jù)活塞位置與噴射器推桿位置之間的關(guān)系，使用專用的正時(shí)儀表。 安裝和調(diào)整噴射正時(shí)的步驟是旋轉(zhuǎn)皮帶輪，以使1個(gè)和6個(gè)氣缸的活塞位于上止點(diǎn)。 當(dāng)活塞行程刻度盤的測(cè)量頭下方的測(cè)量桿與正時(shí)刻度的90°刻度對(duì)齊時(shí)，它將被推動(dòng)。 桿行程千分表為零； 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)皮帶輪，當(dāng)1和6圓柱標(biāo)記到達(dá)刻度的校準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，移動(dòng)活塞千分表，將測(cè)量頭壓縮約5mm，然后將其固定。 然后，當(dāng)活塞沖程百分表指針轉(zhuǎn)到順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的位置（上止點(diǎn)）時(shí)，緩慢旋轉(zhuǎn)皮帶輪并使百分表歸零。 當(dāng)活塞行程百分表位于測(cè)量頭下方時(shí)，繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)皮帶輪。當(dāng)測(cè)量桿與刻度的45°標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)時(shí)（相應(yīng)的曲軸在上止點(diǎn)的頂部45處）， 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直到活塞沖程千分表達(dá)到指定的讀數(shù)，并根據(jù)測(cè)得的差值調(diào)節(jié)擺桿挺桿。 銷蓋墊圈的厚度允許注入正時(shí)滿足要求。
1箱式變壓器安裝和調(diào)試前的準(zhǔn)備工作已在測(cè)試臺(tái)上安裝并調(diào)試了燃油泵和噴油器。 機(jī)器技術(shù)高壓配電柜低壓配電柜狀況良好，美式變壓器已進(jìn)入熱運(yùn)行狀態(tài)； 正確連接燃油泵和驅(qū)動(dòng)單元，向齒輪泵注入清潔燃料。 節(jié)氣門桿從連桿上松開，使其可以自由移動(dòng)； 轉(zhuǎn)速表安裝在燃油泵計(jì)時(shí)驅(qū)動(dòng)軸的連接裝置上。 檢查所使用的儀器（例如壓力表，轉(zhuǎn)速表等）是否正常。
怠速調(diào)節(jié)從PTG調(diào)速器彈簧組件的蓋子上擰下螺塞。 轉(zhuǎn)動(dòng)怠速調(diào)節(jié)螺絲，調(diào)節(jié)機(jī)器的怠速（600±20）r / min。 調(diào)節(jié)完怠速后，旋回螺塞； 裝有MVS調(diào)速器的燃油泵，怠速調(diào)節(jié)螺釘位于調(diào)速器蓋上，怠速調(diào)節(jié)后應(yīng)擰緊鎖緊螺母，以防止空氣進(jìn)入。
2調(diào)整由測(cè)試臺(tái)安裝和調(diào)試的燃油泵時(shí)，無需進(jìn)行調(diào)整。 如果需要調(diào)整，仍然使用增加或減少?gòu)椈蓧|圈的方法。 調(diào)速器斷裂點(diǎn)的速度應(yīng)比額定速度高20?40r / min。 為了確保調(diào)速器在校準(zhǔn)速度之前不會(huì)發(fā)揮限制作用； 濱州箱式變壓器的最大空轉(zhuǎn)速度通常比額定速度高10高。
噴油器的安裝與調(diào)試操作
1調(diào)試前的準(zhǔn)備噴油器的組件符合技術(shù)要求，并由測(cè)試臺(tái)進(jìn)行安裝和調(diào)試； 機(jī)器處于良好的技術(shù)狀態(tài)并進(jìn)入熱運(yùn)行狀態(tài)。
2柱塞閥座壓力的安裝和調(diào)試此安裝和調(diào)試可以使用轉(zhuǎn)矩方法。 擰緊制冷單元后，搖臂上的調(diào)節(jié)螺釘將柱塞向下移動(dòng)。 柱塞接觸到測(cè)量室的錐體后，將其擰緊約15°。 擠壓殘留在閥座表面上的燃油，然后松開調(diào)節(jié)螺釘一圈，然后使用扭矩扳手?jǐn)Q緊規(guī)定的扭矩值并擰緊鎖緊螺母； 然后按照上述方法進(jìn)行正確的安裝和調(diào)試。
3噴射正時(shí)的安裝和噴射正時(shí)是根據(jù)活塞位置與噴射器推桿位置之間的關(guān)系，使用專用的正時(shí)儀表。 安裝和調(diào)整噴射正時(shí)的步驟是旋轉(zhuǎn)皮帶輪，以使1個(gè)和6個(gè)氣缸的活塞位于上止點(diǎn)。 當(dāng)活塞行程刻度盤的測(cè)量頭下方的測(cè)量桿與正時(shí)刻度的90°刻度對(duì)齊時(shí)，它將被推動(dòng)。 桿行程千分表為零； 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)皮帶輪，當(dāng)1和6圓柱標(biāo)記到達(dá)刻度的校準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，移動(dòng)活塞千分表，將測(cè)量頭壓縮約5mm，然后將其固定。 然后，當(dāng)活塞沖程百分表指針轉(zhuǎn)到順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的位置（上止點(diǎn)）時(shí)，緩慢旋轉(zhuǎn)皮帶輪并使百分表歸零。 當(dāng)活塞行程百分表位于測(cè)量頭下方時(shí)，繼續(xù)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)皮帶輪。當(dāng)測(cè)量桿與刻度的45°標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)時(shí)（相應(yīng)的曲軸在上止點(diǎn)的頂部45處）， 順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，直到活塞沖程千分表達(dá)到指定的讀數(shù)，并根據(jù)測(cè)得的差值調(diào)節(jié)擺桿挺桿。 銷蓋墊圈的厚度允許注入正時(shí)滿足要求。