行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry dynamic
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關(guān)于低壓開(kāi)關(guān)柜開(kāi)關(guān)的連接和空載耗損問(wèn)題。低壓開(kāi)關(guān)柜開(kāi)關(guān)的連接問(wèn)題：
1.當(dāng)?shù)蛪洪_(kāi)關(guān)柜安裝在墻上時(shí)，應(yīng)使用對(duì)開(kāi)螺栓(膨脹螺栓)固定。螺栓的長(zhǎng)度一般為預(yù)埋深度(75 ~ 150 mm)、箱底板厚度、螺母和墊圈厚度之和，加上約5 mm的“頭出余量”.對(duì)于較小的開(kāi)關(guān)柜，也可以在安裝處預(yù)埋木磚(根據(jù)開(kāi)關(guān)柜或配電板四角的安裝孔)，然后用木螺絲將開(kāi)關(guān)柜或配電板固定在木磚處。
2.低壓開(kāi)關(guān)柜安裝在暗處，嵌入墻內(nèi)。砌墻時(shí)，預(yù)留孔應(yīng)比開(kāi)關(guān)柜的長(zhǎng)度和寬度大20毫米左右。預(yù)留深度為開(kāi)關(guān)柜厚度加上孔內(nèi)壁
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箱式變壓器使用前，應(yīng)進(jìn)行安裝與聯(lián)接。箱式變壓器安裝時(shí)，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
??1、安裝地點(diǎn)需通風(fēng)良好，發(fā)電機(jī)端應(yīng)有足夠的進(jìn)風(fēng)口，柴油機(jī)端應(yīng)有良好的出風(fēng)口。出風(fēng)口面積應(yīng)大于水箱面積1.5倍以上。
??2、安裝地的周圍應(yīng)保持清潔，避免在附近放置能產(chǎn)生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應(yīng)配置滅火裝置。
??3、若在室內(nèi)使用，必須將排煙管道通到室外，管徑必須≥消音器的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜超過(guò)3個(gè)，以保證排煙暢通，并應(yīng)將管子向下傾斜5--10度,避免雨水注入;若排氣管是垂
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很多人在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候覺(jué)得費(fèi)油，下面小編就為大家介紹下發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行的五個(gè)節(jié)油方法：
??【方法一】使用節(jié)油減煙器。
??將節(jié)油減煙器垂直固定在噴油泵的前端油路中，接上直流電源。在柴油發(fā)電機(jī)機(jī)組上使用，減煙顯著。既減少環(huán)境污染，又能節(jié)油5%左右。
??【方法二】安裝慣性增壓器。
??在柴油發(fā)電機(jī)裝使用慣性增壓器，一般可風(fēng)力發(fā)電提高功率15%，油耗下降3%～5%。
??【方法三】在濾芯上包扎衛(wèi)生紙。
??在柴油發(fā)電機(jī)油濾芯上包扎2～3層吸附性強(qiáng)的衛(wèi)生紙，能提高油料清潔度，降低油耗
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發(fā)電機(jī)組給我們生活帶來(lái)了很多便利，發(fā)電機(jī)組假如出現(xiàn)了起動(dòng)后不發(fā)電量的狀況，那必須是很不容樂(lè)觀的，由于會(huì)耽擱其他層面工作單位進(jìn)展，從而危害大家地一切正常衣食住行，非常不便。那麼，造成該類常見(jiàn)故障的緣故是什么？
1、操控屏標(biāo)示電流表壞。
2、操控屏上“全自動(dòng)-手動(dòng)式-滅磁電源開(kāi)關(guān)在滅磁部位。
3、布線不正確。
4、無(wú)剩磁或剩磁太低。
5、電機(jī)碳刷和集電環(huán)松動(dòng)或電機(jī)碳刷彈黃工作壓力不足。
6、電機(jī)碳刷握銹蝕或炭粉卡死電機(jī)碳刷使電機(jī)碳刷不可以上下左右中移動(dòng)。
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柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行更換，那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行更換呢?對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來(lái)講，有時(shí)候是很難鑒定的。
??首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動(dòng)機(jī)在首次工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的更換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行，一般機(jī)油更換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油，機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才更換一次，但機(jī)油濾清器(濾芯)必須更換。
??如果想要
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1、首先，柴油發(fā)電機(jī)組與汽油發(fā)電機(jī)組使用的燃油不同，柴油發(fā)電機(jī)組使用柴油，汽油發(fā)電機(jī)組使用汽油。
2、第二，兩者的點(diǎn)燃類型不同。汽油機(jī)是通過(guò)火花塞點(diǎn)燃燃油與汽油的混合氣，而柴油機(jī)是通過(guò)壓縮產(chǎn)生熱量而點(diǎn)燃。
3、第三，燃油與空氣混合的位置不同。對(duì)于汽油機(jī)來(lái)說(shuō)，燃油與空氣是在汽化器內(nèi)混合，而柴油機(jī)則是在氣缸吸入柴油之后再進(jìn)行燃油與空氣的混合。
4、第四，二者輸出功率有差異。柴油發(fā)電機(jī)組的輸出功率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。
5、第五，體積的不同。柴油發(fā)電機(jī)組的體積比較大
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柴油發(fā)電機(jī)是一種大型的發(fā)電機(jī)，而且柴油發(fā)電機(jī)組也有很多設(shè)備，那么柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置就是很多人好奇的，可以說(shuō)柴油發(fā)電機(jī)組的配置是比較嚴(yán)格的，每一項(xiàng)結(jié)構(gòu)都不能缺少，接下來(lái)我們就談一談柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置有哪些：
柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)準(zhǔn)配置有哪些
1、適合環(huán)境40℃-1653回50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動(dòng)冷卻答風(fēng)扇、風(fēng)扇安全護(hù)罩。
2、直噴式內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油)。
3、交流同步發(fā)電機(jī)(單軸承)。
4、發(fā)電輸出空氣開(kāi)關(guān)、標(biāo)配控制屏。
5、機(jī)組鋼制共用底座(含：機(jī)組減振橡
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發(fā)電機(jī)的使用要達(dá)到較好的效果，也要防止出現(xiàn)影響使用的現(xiàn)象，要仔細(xì)辨別好發(fā)電機(jī)存在的一些問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行處理，這樣才能避免影響使用，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)故障，可以采用的維修方式有很多，也要避免誤操作，接下來(lái)就為大家具體介紹一下發(fā)電機(jī)維修時(shí)常見(jiàn)的誤操作。
??1.設(shè)備維修不能正確判斷和分析故障
??發(fā)電機(jī)維修時(shí)一些維修人員不清楚設(shè)備的機(jī)械結(jié)構(gòu)和原理，沒(méi)有認(rèn)真分析故障原因，不能準(zhǔn)確判斷故障位置。他們基于近似和類似的想法盲目地拆卸和卸載設(shè)備。結(jié)果，不僅原來(lái)的故障沒(méi)有消除，而且由于維護(hù)技能和技術(shù)差，還出現(xiàn)
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燒瓦是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主軸瓦或連桿的錫合金層因?yàn)楣饣瑮l件惡化，與軸頸干沖突發(fā)作高溫面熔化，與曲軸軸頸發(fā)作燒結(jié)。毛病發(fā)作的表現(xiàn)是：發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，呈現(xiàn)顯著的吃力感，轉(zhuǎn)速敏捷下降，曲軸箱通氣孔冒白色油煙，并宣布‘唧唧’有干沖突聲。這時(shí)若不及時(shí)停機(jī)，狀況會(huì)急劇惡化形成軸瓦與軸頸黏結(jié)抱死，修復(fù)難度更大。
??進(jìn)入油道的沙粒和金屬屑等雜志引起燒瓦，機(jī)油泵損壞造成機(jī)油停供，軸瓦質(zhì)量不合格，軸頸與軸瓦間配合變化，油道堵塞，潤(rùn)滑油送不到摩擦處，機(jī)油原理不足會(huì)造成燒瓦，油路泄漏是造成機(jī)油壓力不足的重要
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?發(fā)電機(jī)屬于大型精密機(jī)械設(shè)備，大家不都是這方面的專家，所以大家在使用的時(shí)候可能會(huì)遇到各種問(wèn)題。
??1、電線接線部份松動(dòng)
??解決方法：檢查發(fā)電機(jī)各連接部分，并予修理。
??2、控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效
??解決方法：發(fā)電機(jī)更換該開(kāi)關(guān)。
??3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效
??解決方法：更換電壓調(diào)壓電阻器。
??4、電壓表失效
??解決方法：換電壓表。
??5、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器
??解決方法：檢查調(diào)壓器。
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